Комплект цилиндров Stage6 Big Racing 77cc, Peugeot XP XPS / Yamaha DT RZ TZR

Stage6 jest zaangażowane w opracowywanie wysokowydajnych części tuningowych i nieustannie stawia czoła nowym zadaniom, dlatego teraz wprowadza na rynek cylindry do motorowerów biegowych. Ten konkretny dla silników Minarelli AM6 zestaw cylindra Stage6 Big Racing 77cc.

Zestaw zawiera:

- cylinder 77cm3, średnica d.50mm, wykonany z aluminium, 5 kanałów, dzielony kanał wydechowy

- jedno pierścieniowy tłok Vertex

- głowica cylindra

- zestaw uszczelek

Cylinder został opracowany w ścisłej współpracy z profesjonalistami z MXS Racing. Z jednej wykorzystano doświadczenie MXS Racing w dziedzinie biegowych motorowerów, a z drugiej własną wiedzę techniczną Stage6. Dzięki temu inżynierowie Stage6 opracowali całkowicie udany i innowacyjny cylinder tuningowy. Pod względem optycznym Big Racing jest raczej niepozorny, ale pozory mogą być zwodnicze. Cylinder jest nowym oryginalnym cylindrem o dużej pojemności - zaprojektowany od A do Z - to znaczy, nie jest oparty na standardowym cylindrze, który został po prostu rozwiercony do większej pojemności. Cylindry Big Racing zachwycają prostym montażem, najwyższą wydajnością i wysoką niezawodnością. Montaż jest niezwykle łatwy, przede wszystkim nie trzeba wykonywać żadnych prac frezujących na bloku silnika. Pod względem wydajności Stage6 Big Racing jest przekonujący we wszystkich aspektach. Na naszej hamowni P4 zmierzyliśmy 23 KM i 13 Nm. Zastosowano standardową konfigurację: gaźnik 24mm, oryginalny zapłon, wydech wyścigowy itp. Czasy są stosunkowo krótkie 190°-125°, duża objętość chłodzenia, wyjątkowa wydajność tłoka - wszystkie te czynniki sprawiają, że cylinder jest bardzo niezawodny i solidny - pod warunkiem, że montaż i regulacja przebiegną prawidłowo! Należy użyć wzmocnionego wału korbowego o standardowym skoku. Z zewnątrz cylinder jest repliką oryginalnego cylindra z stemplem 49cm3 - nie martw się, to wyraźnie cylinder 77cm3, ale tylko Ty będziesz o tym wiedział.

Uwaga! zalecamy stosowanie „długich” nakrętek głowicy cylindrów, aby móc prawidłowo dokręcić głowicę.

W przypadku motorowerów CPI / Generic / Keeway wymagana jest modyfikacja krócca wydechu.