ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ KOSA БЕНЗИНОВАЯ ЩЕТКА МАСЛО 6,1 л.с. БЕНЗИНОВЫЕ БРИММЕРЫ МАСЛОРЕЗКА БЕЗ МАСЛА

SILNIK DO KOSY SPALINOWEJ 6,1 KM RENOMOWANEGO OD LAT PRODUCENTA BAVARIA

SILNIK DO KOSY SPALINOWEJ PASUJE DO WIĘKSZOŚCI KOS NA RYNKU  !!! ROZSTAW 71mm x 71mm

✅ OLEJ DO PALIWA 200 ML GRATIS ✅

Potężny silnik – aż 6,1 KM!

2-suwowy silnik o mocy 4.5 KW – 6,1 KM najnowszej generacji Euro 5 zapewnia szybką i wydajną pracę przez długi czas. Na tłoku zastosowano 2 pierścienie, co przekłada się na zwiększenie osiągów przy redukcji zużycia paliwa. Pracujesz wydajnie, ale ekologicznie.

Solidna konstrukcja na lata

Przeniesienie napędu zostało oparte na stalowym wale napędowym na wieloklinie oraz łożyskach – zamiast linki i tulejek. Cylinder jest chromowany, a w gaźniku wykorzystano japońskie membrany. Do tego wykorzystano grubsze okładziny sprzęgła, a żyłka jest automatycznie wysuwana i obcinana. To wszystko przekłada się na dłuższą eksploatację bez awarii i problemów.

• Pasuje do większości kos marketowych dostepnych na rynku (m.in. Demon, NAC, Bass, Mastiff, Lider, March-Power)

Dane techniczne

• Moc silnika: 4.5KW - 6.1KM
• Pojemność silnika:52cm3
• Rodzaj silnika: 2-suwowy
• Chłodzenie: powietrzem
• Napęd: stalowy zakończony wieloklinem
• Chromowany tłok: TAK
• Tłok na podwójnym pierścieniu: TAK
• Pojemność zbiornika paliwa: 1.2l
• Rodzaj paliwa: (100 ml oleju na 2,5 l benzyny) (25:1)
• Gaźnik: membranowy
• Rozruch: ręczny szarpak
• Zapłon: Elektroniczny CDI
• Typ sprzęgła: Odśrodkowe
• Ciśnienie akustyczne: 96,4dBA
• Waga: ok. 4kg

SILNIK DO KOSY BAVARIA

✅ Silnik BVT6100 do podkaszarek marek takich jak Demon, NAC, Bass, Mastiff, Lider, March-Power, John Gardener oraz wielu innych o rozstawie śrub mocujących 71x71mm. Silnik z najnowszego modelu , który został ulepszony.

JAPOŃSKI GAŹNIK

✅ Został zamontowany japoński gaźnik, który cechuje się precyzyjnym dawkowaniem mieszanki paliwa, dzięki czemu ilość zużycia paliwa jest mniejsze w stosunku do kos z chińskimi gaźnikami.

SPRZĘGŁO ODŚRODKOWE

✅ Ponadto okładzina na sprzęgle odśrodkowym została wykonana z materiałów o zwiększonym współczynniku tarcia, dzięki czemu żywotność tego podzespołu została zwiększona dwukrotnie.

Nie jesteś pewien czy silnik będzie pasował ?

✅ Nic prostszego , wystarczy zmierzyć rozstaw śrub mocujących w przypadku tego silnik jest to najbardziej uniwersalny rozmiar 71mm x 71mm