XADO RED Антикарбон освобождает зажатые поршневые кольца, очищает днище

Nowe opakowanie i nowa odsłona słynnego produktu Anticarbon, a teraz RED Anticarbon zawierającego Revitalizant®

RED ANTICARBON 320 ml w areozolu + GRATIS wężyk z dyszami rozpylającymi

RED ANTICARBON 320ml - nowa odsłona preparatu, o którym krzyczą na forach: REWELACJA

ANTICARBON, to szybko działający specjalista do trudno usuwalnych zabrudzeń. Czyści o wiele skuteczniej od popularnych "motoczyścików". To preparat do odblokowania i poluzowania zapieczonych pierścieni tłokowych, oczyszczania denka i rowków pierścieniowych w tłoku, bez rozebrania silnika.

Nowa formuła z revitalizantem®, a CENA STARA.

Pojemnik aerozolowy wystarcza na jednorazowe oczyszczenie około 20 cylindrów lub wielokrotne czyszczenie mniejszej ilości. Przy silnych zabrudzeniach, zaleca się zabieg powtórzyć.

Co można poprawić, stosując RED Anticarbon

• Przywraca swobodę ruchu pierścieniom.
• Poprawia szczelność układu tłok-cylinder
• Usuwa osady ze świec zapłonowych i żarowych
• Oczyszcza zawory i komorę spalania.
• Przywraca kompresję i obniża zużycie oleju.
• Oczyszcza cylindry, tłoki, rowki pierścieni z wszelkiego rodzaju odkładów - nagar, smoła, koks.
• Wyrównuje ciśnienie sprężania w cylindrach.
• Obniża emisję szkodliwych gazów.
• Zaleca się stosowanie po przegrzaniu silnika, przy zwiększonym zużyciu oleju, dymieniu.
• Z łatwością usuwa za koksowania i odkłady lakowe, powstałe w wysokich temperaturach.
• W sposób bezpieczny, szybko zmiękcza i rozpuszcza wszystkie rodzaje osadów.
• Przywraca parametry robocze oczyszczanego mechanizmu do wartości fabrycznych.
• Zmniejsza ilość składników trujących w spalinach i obniża zużycie paliwa.

Środek jest bezpieczny dla katalizatorów, filtrów DPF/FAP, czujników tlenowych (sondy Lambda) oraz uszczelnień gumowych.

Uwaga: Należy unikać styczności preparatu z pokryciami lakierowymi i plastikami.

Instrukcja stosowania RED ANTICARBON

1. Rozgrzej silnik. Silnik powinien być ciepły, lecz nie gorący.

2. Wykręć świece (ew. wtryskiwacze). Rozłącz układ zapłonowy !!! ( czujnik rozdziału zapłonu, czujnik Hall'a lub komutator)

3. Energiczne wstrząśnij kilkukrotnie aerozolem. Wprowadź rozpylacz przez otwory świec (wtryskiwaczy) do komory spalania. Końcówka rozpylacza na wężyku ma dysze więc pryska również na boki. Rozpylaj preparat do każdego cylindra przez około 5 sek.

• Wkręć świece (wtryskiwacze), chodzi o to aby preparat nie odparował. Odczekaj 10-20 minut. Przy mocno zapieczonych pierścieniach, fachowcy polecają zostawić na całą noc.
• Wykręć świece (wtryskiwacze), otwory przykryj tkaniną wchłaniającą lub czymś podobnym aby wylatujący brud nie zabrudził silnika, tworzyw sztucznych czy lakieru.
• Kręć rozrusznikiem przez kilkanaście sekund, aby wydmuchać rozpuszczony brud. Powtórz procedurę 2–4 razy.
• Aby zapobiec tarciu na sucho podczas rozruchu silnika po odkoksowaniu pierścieni, dodaj 10–15 ml świeżego oleju silnikowego do każdego cylindra.

4. Wkręć ponownie świece (wtryskiwacze) na swoje miejsca, podłącz układ zapłonowy.

5. Uruchom silnik i utrzymaj jego pracę na podwyższonych obrotach (około 2000 obr./min) do 15 minut. W tym czasie resztki zmiękczonych odkładów zostaną usunięte przez układ wydechowy.

6. Aby całkowicie usunąć resztki osadów z cylindrów, zaleca się jazdę na dystansie 5-10 km z maksymalną dopuszczalną prędkością.

Uwaga: po zastosowaniu RED Anticarbonu, dzięki zawartości rewitalizanta, nie jest wymagana wymiana oleju.

Chcesz zobaczyć jak działa Xado RED Anticarbon ? Poświęć minutę i obejrzyj film:

➡️youtu.be/QoQl2AkndLM⬅️

o marce XADO

Xado Chemical Group to światowy producent i właściciel marek VeryLube, AtomEX oraz Luxury Drive i Atomic Oil. Współpracuje z największymi potentatami w branży - Lubrizol, Infineum, Oronite czy Basf. Jego centrum naukowo-badawcze XADO Laboratories, posiada specjalistyczne laboratoria fizyko-chemiczne, chemiotologiczne, trybologiczne oraz balistyczne.

Xado to lider w dziedzinie wytwarzania dodatków nanotechnologicznych do rewitalizacji metalu.

Oleje produkowane są wyłącznie w XADO Lube B.V, Holandia zaś dodatki do olejów i paliw w fabryce na Ukrainie z upoważnienia XADO technology GMBH, Niemcy.

Jakość produktów spełnia wymagania specyfikacji między innymi Sweden Army, French Army, Bundeswehry jak i posiada approvale Porsche, Bentley'a, Lamborghini czy Rolls Royce'a. XADO to nie tylko oleje i dodatki - to cała gama smarów warsztatowych, depresatory, środki czyszczące i konserwujące, środki antykorozyjne. To również producent smarów do broni palnej, zarówno tej wyczynowej jak i wojskowej.

ZABRONIONE jest kopiowanie, modyfikowanie i rozpowszechnianie zamieszczonych na stronie tekstów, fotografii, grafik, projektów, itp. pod groźbą sankcji prawnych. Jest to własność intelektualna objęta ochroną wynikającą z ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. 1994 nr 24 poz. 83 z późn. zm.).