Смазка для высокоскоростных подшипников KLUBER ISOFLEX NBU 15 1 кг

ZASTOSOWANIE: smarowanie śrub i nakrętek, połączeń gwintowych, wszelkich powierzchni dopasowanych, łączników rurowych, świec zapłonowych, śrub, kół, podkładek, tarcz, styków baterii, urządzeń portowych, obrotnic, ciężko obciążonych łożysk wszelkiego typu oraz innych elementów układów pojazdów przemysłowych, maszyn budowlanych, rolniczych i pojazdów samochodowych.

 Smar jest efektywny w każdym mechanizmie lub układzie, który jest zagrożony korozją na przykład poprzez kontakt z wodą morską, jest również przydatny do linek hamulców pojazdów mechanicznych.

 Smar ten opracowano do nakrętek kolektora spalin, które często zakleszczają się wskutek działania wysokich temperatur.

Isoflex NBU 15 smar do smarowania łożysk wysokoobrotowych.

Smar Isoflex NBU 15 do łożysk stosowanych we wrzecionach.

- Smar niezawodny do smarowania szybkoobrotowych elementów węzłów ciernych

- Skuteczność potwierdzona wynikami wieloletnich doświadczeń

- Wydłużona trwałość i niezawodność elementów maszyn dzięki optymalnej ochronie

przed zużyciem i zdolnością do przejmowania dużych obciążeń.

–Bardzo dobra, ponadprzeciętna odporność na wodę i inne media.

Isoflex NBU 15posiada dodatki zabezpieczające przed korozją, które stanowią

skuteczną ochronę łożysk przed zbyt wczesną awarią, co wpływa korzystnie na

zmniejszenie kosztów eksploatacji.

–Niski współczynnik tarcia sprzyja niewielkiemu nagrzewaniu się łożysk, co wpływa

korzystnie na ich trwałość.

–Bezawaryjna praca maszyn dzięki łatwemu dozowaniu i rozprowadzaniu smaru

NBU 15 za pomocą układu centralnego smarowania.

Właściwości techniczne:

penetracja 265-295 [10–¹ mm]

zakres temperatur roboczych -40°C do 130°C

gęstość w temp.20C: ok. 0,99 g/cm³

beżowy smar

NBU 15 wykazuje ponad przeciętną odporność na wodę i inne media.

Zastosowanie:

- smarowanie łożysk i wrzecion oraz wysokoobrotowych łożysk ślizgowych

- smarowanie śrub napędowych, śrub tocznych poddanych dużym obciążeniom

- łożyska mechanizmów jezdnych

- długookresowe smarowanie łożysk w kolejkach linowych